Продукция

Спутниковая система посадки вертолета на корабль

Основные технические характеристики изделия ССП:

Аппаратура (бортовая и корабельная) имеет:

24 параллельных канала приема сигналов КНС ГЛОНАСС СТ, L1* и

GPS С/А, L1.

 

Рабочая зона и дальность действия аппаратуры ССП-К-20380 (без учета условий размещения на корабле):

- угловой сектор по азимуту: 350°;

- по углу места от минус 15° до минус 30° относительно горизонтальной плоскости;

- максимальная дальность действия линии передачи данных не менее 100 км в пределах прямой видимости.

 

Погрешность определения относительных навигационных параметров вертолета в пределах рабочей зоны и действия корабельной части ССП (1σ):

-по относительным координатам (X, Y, Z) в корабельной стабилизированной системе координат – не более 1 м;

- по составляющим вектора относительной скорости (VX, VY, VZ) –

не более 0,1 м/с.

 

В корабельной и бортовой части ССП предусмотрен автономный режим функционирования (без использования аппаратуры приема-передачи данных), позволяющий определять геодезические координаты местоположения и скорости корабля и вертолета в системах координат ПЗ-90.2, WGS-84, СК-42.

В корабельной и бортовой части ССП предусмотрен режим, позволяющий прогнозировать местоположение вертолета и корабля соответственно при кратковременных сбоях и пропаданиях сигналов линии передачи данных (ЛПД).

 

ССП обеспечивает свое функционирование и выполнение требований на стопе, на ходу и при качке корабля, характеризующейся параметрами:

- бортовая качка до 10° с периодом от 8,5 с до 18 с;

- килевая качка до 3° с периодом до 8 с;

- вертикальное перемещение кормового среза ВПП до 4,5 м

 с периодом 8 с;

- рысканье до 3° с периодом 20 с.

 

Основные задачи, решаемые ССП:

  • Информационное обеспечение посадки вертолета на корабль в автоматизированном, директорном и ручном режимах управления;
  • Расчет и построение заданных (расчетных) траекторий захода на                  посадку вертолета на корабль;
  • Определение прямоугольных (в системе Гаусса-Крюгера) и цилиндрических (дальность, азимут, высота) координат вертолета относительно корабля (центра взлётно-посадочной полосы (ВПП)), а также расчет дальности вертолета до заданной точки посадки (зависания), скорости сближения вертолета, уклонений от заданной траектории по данным, полученным от корабля;
  • Формирование и выдача информации и сигналов управления в цифровой и аналоговой форме для управления и контроля процессом посадки вертолета на корабль.

 

 

 

*  Для инозаказчика предоставляется ВТ код в соответствии со специальным разрешением Правительства РФ.

Основные особенности изделия ССП:

  • ССП формирует заданные траектории захода на посадку вертолета на корабль, выдачу ее параметров на индикаторы вертолета, САУ и корабль при взаимодействии с системами и комплексами корабля;
  • ССП обеспечивает определение относительных навигационных параметров движения и передачу данных параметров движения с передачей их  как  с вертолета на корабль, так и с корабля  на вертолет;
  • ССП обеспечивает непрерывное автоматическое определение и выдачу потребителям географических координат местоположения и 3-х составляющих путевой скорости вертолета и корабля во всем диапазоне географических координат;
  • ССП обеспечивает функционирование при пропадании информации от КНС ГЛОНАСС/GPS за счет  резервного контура, реализованного от бортовых инерциальных систем и по информации от БРЛС;
  • ССП формирует и выдает на индикацию и в САУ информацию для управления вертолетом в следующих режимах:

- полет по траектории возврата и предпосадочного маневра в горизонтальной и вертикальной плоскостях;

-  полет по траектории маневра в горизонтальной и вертикальной плоскостях при уходе на второй круг.

 

Объект установки:

Корабельная часть – Корвет, проекты “20380”,”20385”;

Бортовая часть – вертолет Ка-27М.

 

ССП состоит из:

бортовой части (изделие ССП-В-27М);

корабельной части (изделие ССП-К-20380).

Состав аппаратуры ССП:

Бортовая часть:

1.  Модернизированный приемник ГЛОНАСС/GPS

(изделие ССП-В-27М);

2.  Антенна приемника ГЛОНАСС/GPS (блок АВ);

3.  Аппаратура приема-передачи ИРС-929Д;

4.  Блок сопряжения БС-252;

5.  Блок переключения сигналов БПС-252.

 

Корабельная часть:

1. Блок выдачи относительных координат (БВОК) со спутниковым навигационным приемником (СНП);

2.  Аппаратура приема-передачи данных 929М1И1;

3.  Блок АС;

4.  Запасное имущество и принадлежности (ЗИП).