Продукция

Изделие А-737И

Обеспечивает определение текущих навигационных параметров (трехмерного пространственного вектора местоположения, полного вектора скорости, точного времени UTC и текущей даты) в любое время года и суток при любых метеорологических условиях по сигналам КНС в любой точке Земли и околоземного пространства и по сигналам ИФ РНС в объявленных (рабочих) зонах действия этих систем.

 

24 параллельных канала приема сигналов КНС:

ГЛОНАСС СТ, L1* и GPS С/А, L1;

параллельный приём сигналов ИФ РНС до 5 станций в одной цепочке ИФ РНС;

количество цепочек не ограничено;

наличие процессорного интерфейсного устройства.

 

Динамические характеристики:

скорость: 3600  км/ч (без режима ИФРНС);

скорость: 2890 км/ч (в режиме ИФРНС);

высота: до 18 км **;

линейное ускорение: до 10 g.

 

Точность (1σ) при работе по КНС:

по плановым координатам:  12,5 м (без канала ИФРНС);

по высоте:  15 м;

по скорости: 0,17 м/с.

 

Точность (1σ) при работе по ИФРНС:

по плановым координатам: 50 м (для корректируемого канала ИФРНС);

по плановым координатам: 150 м (без коррекции от КСН).

 

Частота обновления данных:

1 и 10 Гц.

 

Электропитание:

напряжение питания бортовой сети “27      ­В” или

“115      ­В” переменного тока частотой 400 Гц .

 

Потребляемая мощность:

не более 24 Вт без пульта управления (ПУИ);

не более 40 Вт с пультом  управления (ПУИ).

 

Внешний интерфейс:

РТМ изменения 2,3 или последовательный интерфейс RS-232.

 

Основные особенности изделия А-737И:

  • Одновременные приём и первичная обработка сигналов навигационных спутников (НС) КНС и цепочек наземных станций ИФ РНС. Число цепочек ИФ РНС: все фактически действующие;
  • Интегрированная и синхронизованная вторичная обработка сигналов КНС и ИФ РНС, с коррекцией  навигационных параметров  (НП) канала ИФ РНС по НП, выдаваемым каналом КНС.

 

*  Для инозаказчика предоставляется ВТ код в соответствии со специальным разрешением Правительства РФ.

** По специальному требованию заказчика высота объекта применения может составлять до 40 км.

При работе по КНС:     

  • Параллельный приём и обработка сигналов обеих КНС одновременно, либо одной КНС (ГЛОНАСС или GPS по выбору пилота) по 24 параллельным, независимым каналам;
  • Автоматический выбор оптимального рабочего созвездия НС с приоритетом одной из КНС (оставшиеся каналы приема и обработки заполняются сигналами другой КНС).

 

При работе по ИФ РНС:

  • Линейная цифровая обработка и фильтрация сигналов с использованием сигнальных процессоров  (DSP – технология);
  • Эффективное разрешение многозначности и проблемы разделения поверхностной и пространственной радиоволн.

 

Состав аппаратуры:

приёмовычислитель (Блок А-737-6/02);

пульт управления и индикации (Блок А-735-7М) – для ряда вариантов;

антенные устройства (Блок А-737-1 или Блок А-737-2 или Блок АУ);

антенно-согласующее устройство (Блок А-737-12);

амортизационная рама (А-737-4).

А-737И­ может быть установлен на объектах:

Ту-95, МиГ-31БМ, Ил-20, Су-24М2 и др.